汽车油路通常包括两种：机油路和路。机油路指发动机内部，机油整个运行通过的路径。路也叫燃油系统，指燃油从油箱到发动机燃烧室之间的路径。这两个路径几乎每次启动都会使用，就像人体的血管一样重要。

其中，油路系统中主要包含的配件有：油封、滤清器、油泵、油管道、压力调节阀和喷油嘴（仅路）。

油路主要工作原理包括：

1.油泵把油从油箱抽到管道里，并保持2.5公斤左右的压力。

2.滤清器主要起到过滤的功能，将油中灰尘颗粒和水分等滤除干净。

3.压力调节阀调整油路中的压力，根据需要通过喷油嘴将燃油喷射成不同大小的雾状，与空气混合后进入气缸内进行做工。

山路上不免会有上坡和下坡的状况，上、下坡时手动挡车型需求留意挡位的运用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位能够让发动机更好的发挥大扭矩来协助上坡。这儿咱们要提示各位，上坡时换挡，车速会快速的掉落，假如换挡不熟练的朋友咱们主张在上坡前就换成低速挡。

自动挡车型在上坡时也是需求酌情变换挡位的，能够手控挂入低速挡，上坡后应留意观察坡后的路况，防止因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆遭到损害。

轿车在下坡时简单车速过快，司机能够运用低挡位来用发动机牵引力操控车速，过分频频的刹车很简单导致刹车体系过热衰竭，乃至完全失灵。空挡滑行更不行取，那样会产生车速过快，轿车犹如脱缰野马，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。

汽车救援之提速故障排除

汽车故常排除之车辆急加速，车速不能及时提升。

这种故障一般表现为，轻踩油门，缓慢加速时，车辆表象正常。紧急加速时，车速不能立即提升。无法超车。

这宗情况一般是应为发动机燃油供给系统故障导致的，具体为，油压、点火时刻、喷油系统不符合规范。火花塞以及高压线故障。 情景实例：车辆救援后，维修过程中，维修人员对发动机进行了空转急加还实验，并未发现问题。检查发送机的燃油系统，油压喷油量都在正常指标内。读取数据流表明故障在点火系统。检查点火时符合桂发。随即更换火花塞，故障仍然存在。经过一番检测确认为高速时高压火花不强。用仪器测量各缸高压线电阻，均在25Ω。判定由于高速情况下，大负荷时发动机需要比较大的点火能量，而中央高压线电阻过大。造成了点火时候能量的衰减。引起发动机加速无力。随即更换高压线，故障排除。