行进中不免会遇到需求超车的状况，修改在此提示大家，山路驾车时尽量防止超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，并且大部分外侧车道外便是悬崖或陡坡，超车时会有必定的风险因素。假如不得已有必要超车，也不能在弯道超车，有必要选择在直道并且是虚线的状况下进行，还要观察好前后的路况，在条件答应时才可超车。

车辆在行进中，不免会呈现一些小毛病，假如在山路行进中呈现车辆抛锚的状况该怎么办呢?

车辆产生毛病后分为两种状况：

一种是车辆还能够勉强行进，这种状况下驾驶员能够尽量把车辆开到邻近的村庄等相对安全的地点，然后再进行修理。

另一种是车辆无法行进，这时驾驶员应该尽量把车辆停靠在直道的路边，打开双闪灯并在车辆后面放置三角警示牌，然后站在安全的地方打电话求助。假如车辆在弯道抛锚，实在没有办法移动，应该把三角警示牌放在进入弯道之前，尽量不要摆放在弯道中或弯道口。假如车辆在坡道抛锚，主张不只要在车后放置三角牌，一起也要在对面的坡道放置醒目的提示标志，避免对面坡道的来车不能及时发现毛病车辆。

清障车维护与保养

、根据结构型式，一般分为四个系列：分离式支吊、组合式支吊、平板式和普通型。障碍物清除车有两种类型，即动臂旋转清洗车和非旋转清洗车。

第二、三吨、五吨、八吨、二十吨等，这通常被称为底盘的承载能力。它与被牵引车辆的总质量有一定的关系，但没有必然的联系。吨位越大，清障车的作业能力越大。

第三，当清除障碍物车辆离开现场时，一般采用等待和牵引两种方法。牵引是利用沉船的支架将卡车吊起并拉动。拖航常被称为硬拖，即利用沉船将拖挂车硬连接起来

其中，沉船拖航能力应满足以下两个条件。

1、支架的起重量不大于沉船的额定起重量，并且随着支架的伸出，起重量逐渐减小。

2、额定保持质量不得超过其总质量。也就是说，被牵引车辆的总质量不得超过残骸船的总质量。例如5140tqz型沉船，牵引时，被拖车辆的总重量不超过14吨，支架吊点的重量是否在额定起重量范围内。沉船的牵引能力与其总质量和发动机功率有关。根据GB7258《机动车运行安全技术条件》第3.6条，机动车的比功率不应小于4.8kw/t，清障车的牵引能力应满足此要求。

道路救援等待注意事项

1、停车时要找好地点

　　因为车辆故障很可能不能再移动，所以停车时要找不妨碍交通的路边或空旷地带为好。车辆前方不要有障碍物，以方便救援人员进行临时检修或救援车车辆进行拖车作业。

　　2、停车后要按规定打开应急双闪灯

　　停车后要按规定打开应急双闪灯，并在车辆后方的规定距离安放三角反光警示牌。

　　3、按故障灯提示进行必要的自检

　　大部分的故障都是自己较难解决的，但我们可以进行比较简单的系统检查，在与维修救援人员进行沟通时，准确描述出发生故障的位置和故障情况则有助于维修救援人员对故障的判断和救援方案的提出。