道路救援中拖车钩的使用

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条，牵引故障机动车应当遵守下列规定：

　　1.被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车;

　　2.被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度;

　　3.使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米;

　　4.对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引;

　　5.牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

　　6.汽车吊车和轮式机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。

　　7.转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用清障车拖曳。

拖车过程注意事项

对于自动挡车型拖车来说，速度越低、距离越短越好！在安全的有情况下走一段路停一会。因为自动变速箱在不启动的时候变速箱油是不循环的，内部的机械得不到润滑和降温，如果速度快距离长那么自动变速箱就会慢慢磨损至严重损坏。若因自动变速箱坏了而趴窝，那就千万别拖了直接叫救援拖车吧。

　　拖四驱车：关于四驱车拖车，首先要知道被拖车的四驱结构是什么，因为四驱车有分时四驱、全时四驱和适时四驱几种。这里的原则是：可以解除4驱状态的可以进行自行拖车；不能解除四驱状态的切忌自行拖车。对于手动挡的分时四驱的车来说（普遍都是硬派SUV），拖车是没问题的，将分动箱切换到2驱模式变速箱切换到空挡即可；自动挡车型注意事项同上文“拖自动挡车”里内容。

　　如果是分动箱带有空挡的车型就方便多了，将分动箱切换到空挡位置底盘部分和变速箱是完全切断的状态，即使是自动变速箱也不会造成损坏。

用局部拆装法诊断故障所谓局部拆装法，就是汽车修理工已经判明故障发生在某个总成上以后，一时还不能准确判断具体是哪一部分发生的故障的时候，可以按照总成的工作原理，局部的拆掉某一部分功能进行检查，而后再装上去的方法。如果方法运用得当，立即可以判断故障发生的部位，因此，局部拆装法不失为一种简便易行的快速诊断汽车故障的方法。局部拆装法与试验法有许多相近之处，所不同的是局部拆卸法以拆卸为主，拆卸后再试的一种诊断故障的方法。例如怀疑发动机的某一缸不工作时，可用单缸断油拆卸法来检查，局部拆卸是拆下这个缸的高压油管接头，发动机运转中的转速和响声均发生变化就是表示这个缸工作正常；而无反映就是工作不正常。发动机动力性不足怀疑空气滤清器堵塞时，可以拆下空气滤清器芯再试发动机，如动力性在无空气滤清器情况下恢复，故障就在这里。