电瓶搭电需要特别注意的事项：

1、确认没电的电瓶和负责救援的电瓶有相同电压。汽车电瓶通常为12V。中大型货车等车辆则可能依靠24V的电力系统运作，有时候则是两个12V的电瓶结合成24V的系统。切勿将12V的电瓶连接到24V的电瓶。

2、搭电线长度以3米左右为宜。不是越长越好。切不可用一些家用的低负荷电线自制搭电线缆，或者用质量低劣的搭电线随意搭电。

3、连接及拆线过程，一定要避免正负极接触或让正极碰到车身造成短路，一旦短路轻则烧坏某些电气元件，严重的话则可能发生起火事故。

在长途自驾前必须要花五分钟做好检查

检查胎压和轮胎创面

日常上下班怎么开都无所谓，毕竟速度不快，但上了高速轮胎就是的，所以也是的检查项目。

检查轮胎首先是看，观察轮胎外部有无明显的伤痕、鼓包、或者是伤及帘线的重大损伤，如果有的话，不建议开着坏胎上高速。

另外，看到有大的石子卡在胎纹里的话也建议挑出来，这还是会影响抓地力和噪音的。

轮胎外部没问题之后监测胎压。这个时候就需要一个胎压计了，这个我建议每个车主都备一个，淘宝很便宜的，像我就是直接拿应急包里的胎压计来测的，测完之后对比一下标准的胎压，不要出现相差太大即可。跟标准相差0.2以内基本问题不大，左右两边轮胎的胎压要更小些，如果相差太多建议去调整胎压。

用度量法诊断故障

应用量器和仪器仪表按照对于汽车上各有效部位和各种参数的度量是故障诊断和调试的不可缺少的方法。长度的度量要用到米尺，与长度有关的度量包括直径、间隙、位移等度量要用到千分尺、测微计、塞规、塞尺、卷尺等；力和重力的测量要用到测力计和测重器等；压力和真空度的测量要用到压力表和真空度表等。汽车用各种测量仪表也都有测量单位，例如对于声压的测量要用声压级的分贝值；对于电压的测量要用到伏值等。对于转向系统的故障，要用前束仪和前轮定位仪测量转向轮的前束值等；要用轮胎气压表测轮胎的气压；必要时还可用角度尺度量转向盘的转角等，才能确切判断故障原因。对于发动机的故障，要在发动机解体后测量气缸筒的直径，测量活塞环的直径、厚度和开口间隙等，找出发生故障的确切原因，才能修动机；就是在修复中也要重新测量气缸筒直径，并按照分组的要求，选配活塞和活塞环，才能修好发动机