拖车的正确操作程序

在拖车中需要了解模型，以便可以根据车型选择合适的拖车工具，现在常用的拖车工具基本上已经具有拖车绳和拖车杠，并且要结合实际情况来选择合适的工具进行拖车，但是需要注意的问题是，如果拖车时速度较快，或者担心由于突然的刹车尔后引起后车发生碰撞，可以选择拖车杠来拖车。拖车绳的应用现在非常普遍，拖车绳的安装和操作都非常方便，不需要复杂的程序即可达到拖车的目的，因此现在这两种拖车方法更为普遍。

在使拖车更加稳定方便时，还需要注意确保牵引车的挂钩良好，并根据挂钩的位置采取适当的拖车方法，拖车工具的选择是主要的，这些都在拖车上不能忽视的因素，当拖车也注意速度平稳时，避免因过快而引起故障。现在拖车服务非常，员工都经过培训，因此拖车服务更加到位。

汽车为什么会爆胎？

爆胎的原因多种多样，总结下来有如下原因：过度磨损、轮胎老化、超载、气压过高或偏低、撞击或划伤、轮胎有起包现象、轮胎有爆裂缺陷等。

轮胎是汽车与地面接触的部位，由于其完全暴露在外，饱受风吹雨打日晒的折磨，而且平日也难免各种摩擦、碾压，算得上汽车上“苦命”的部件，日久天长，轮胎橡胶就会出现老化，一般来说，乘用车的轮胎使用寿命一般是3-4年或4-8万公里，达到任何一个条件，即便轮胎还比较新，跑得里程比较少，也要及时更换了，因为是暴露在外的部件，长期被日晒、酸性、碱性或其他化学物质侵蚀，轮胎橡胶会逐渐老化，出现裂纹，这不仅导致轮胎性能下降，同时也增加爆胎的隐患。

用度量法诊断故障

应用量器和仪器仪表按照对于汽车上各有效部位和各种参数的度量是故障诊断和调试的不可缺少的方法。长度的度量要用到米尺，与长度有关的度量包括直径、间隙、位移等度量要用到千分尺、测微计、塞规、塞尺、卷尺等；力和重力的测量要用到测力计和测重器等；压力和真空度的测量要用到压力表和真空度表等。汽车用各种测量仪表也都有测量单位，例如对于声压的测量要用声压级的分贝值；对于电压的测量要用到伏值等。对于转向系统的故障，要用前束仪和前轮定位仪测量转向轮的前束值等；要用轮胎气压表测轮胎的气压；必要时还可用角度尺度量转向盘的转角等，才能确切判断故障原因。对于发动机的故障，要在发动机解体后测量气缸筒的直径，测量活塞环的直径、厚度和开口间隙等，找出发生故障的确切原因，才能修动机；就是在修复中也要重新测量气缸筒直径，并按照分组的要求，选配活塞和活塞环，才能修好发动机