遭遇爆胎怎么办？

汽车救援：行驶中突然爆胎，这种突发状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及，由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快与补救，但对于爆胎事故，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救，比如急转方向盘、大力刹车都是不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。

新能源汽车跑到半路没电了怎么办？

1、寻找移动充电宝

呼叫移动充电车。目前已经有一些 app 提供移动充电车服务了，只不过部分移动充电车只能进行直流快充并且服务费以及充电车调度费用较高。现在市面上有一种专门上门提供车辆充电服务的公司，只要你拨打电话，这种服务公司就会派充电车到场，车上装有发电机，可直接为车辆充电。。它就相当于你的移动充电宝，再也不用担心车没电了。

2、保险公司有免费拖车

可以先尝试拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，如果没有，也可以联系保险公司。如果是车辆故障，那是免费的，但这种没电的情况，是属于人为原因，是要车主支付拖车费用的。电动君通过咨询，给大家列举了三家保险公司对于车辆动力电池没电时免费拖车的公里数。

3、厂家免费拖车救援

除了以上的办法，还有一种简单的办法：直接打电话给厂家，让他们来拖车救援。电动君通过咨询客服电话了解到，腾势、宝马和北汽新能源都可以提供车辆动力电池没电时免费拖车救援服务。

接线的顺序是先连正极再连负极，因为正极连接后没接负极则不通路，连接负极后即使触碰到车体也不用担心。但是如果先连负极再连正极的话，在接线过程中如果正极导线触碰到车体则会出现短路，后果可能会比较严重。

有些朋友认为连接负极应当“搭铁”而不是连接电瓶柱，其实这种说法是不对的；因为车身的金属框架整体都是负极，搭铁也好、接柱也罢都没有区别。这就是为什么要先连正极再连负极的原因，至于负极还是建议直接连接接线柱；搭线完成后的拆卸步骤是先拆负极后拆正极，原因无需赘述了。