准备两根的蓄电池连接线，红线接正极，黑线接负极。搭电时要先接正极，再接负极，搭电后拔线时，次序则相反，先拔负极，再拔正极。在另外一辆车启动的前提下，将您的爱车打火启动即可。

温馨提示：

?注意施救与被施救车辆正极对正极、负极对负极搭电，切勿接反；

?辅助搭电的蓄电池需为12V，不可用电瓶车等非汽车蓄电池代替，不然可能造成蓄电池的损坏；

?为避免对车辆造成损害，引发短路等安全问题，请严格按照用户手册步骤进行搭电操作；

?搭电完成后，部分指示灯可能会点亮，并伴有提示信息。建议以超过20km/h的速度短距离行驶，将指示灯熄灭。

什么情况下汽车才需要大修？

汽车在行驶里程接近大修期要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。

例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

汽车救援时什么情况必须换轮胎

大家都知道，轮胎对于行车安全可是至关重要的一环，不过在日常用车时，许多人对轮胎的关注度并不高，对于什么时候更换轮胎这个问题更是一知半解，甚至还有人抱着“只要轮胎没有，能用就好”的心态。其实自己动手检查轮胎并不难，汽车轮胎出现哪些情况时必须换轮胎？

一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也建议换掉，生产日期在轮胎的侧面，它是4位数，圆圈框在那边的，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。

比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险建议提前更换。还有就是当轮胎出现以下几种情况时，就说明轮胎该换了。

以下情况必须换胎

轮胎沟槽深度少于1.6毫米或轮胎表面与磨损指示块持平，必须更换；侧壁破损

胎面、侧壁鼓包或变形；胎面有直径大于6毫米的穿透性刺扎

轮胎使用5年以上要定期检查轮胎状态（已经不太靠谱了），哪怕是未使用的备胎或者库存胎，到10年也必须报废。