准备两根的蓄电池连接线，红线接正极，黑线接负极。搭电时要先接正极，再接负极，搭电后拔线时，次序则相反，先拔负极，再拔正极。在另外一辆车启动的前提下，将您的爱车打火启动即可。

温馨提示：

?注意施救与被施救车辆正极对正极、负极对负极搭电，切勿接反；

?辅助搭电的蓄电池需为12V，不可用电瓶车等非汽车蓄电池代替，不然可能造成蓄电池的损坏；

?为避免对车辆造成损害，引发短路等安全问题，请严格按照用户手册步骤进行搭电操作；

?搭电完成后，部分指示灯可能会点亮，并伴有提示信息。建议以超过20km/h的速度短距离行驶，将指示灯熄灭。

首先给大家介绍一下蓄电池亏电的危害，蓄电池一旦亏电，汽车就难以发动，如果不管不顾地强行启动，会对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。

如果你感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候，你应该去检查蓄电池是否出现亏电了。

如果真的倒霉催遇上了路上电瓶没电的“幸事”，也别急，先稳住情绪，饭要一口一口吃，路要一步一步走，电瓶没电了，就想办法搭电就是了。

汽车为什么会翻车，汽车救援公司认为翻车时的逃生技巧有哪些？

行驶的汽车突然翻车，主要原因如下。

其一，车身失去平衡，造成向外移，重力超过单面的内向重量，致使汽车侧翻。平地也可能翻车，如汽车行驶在左右高低悬殊的路面上，即一面车轮在正常道路上，一面车轮陷入路沟内，形成车身不平衡，这种状态下易使汽车侧翻。

其二，汽车在转弯时，除要克服轮胎与路面的摩擦力外，还要注意克服离心力。当离心力大于牵引力和重力时，汽车就会侧翻。此外，离心力的大小还与装货的高度和宽度、道路的坡度和硬度、轮胎气压和风向力等都有密切的关系。所以，驾驶人在驾车转弯时，只有放慢车速，时速不得超过道路限速规定；加大转弯半径，半径不小于25米；在装货时不要超重、偏装，并要注意道路的坡度、轮胎的气压以及风向力等因素，才能有效地克服离心力造成的翻车事故。

驾驶汽车行驶中的翻车故障是谁也不愿发生和遇见的，但万一发生，驾驶人应根据先兆及时采取相应措施，减小伤害。当急转弯翻车时，驾驶人是有一种先兆的，如急剧转向感，车身有向外侧飘的感觉；掉沟翻车时，车身会慢慢倾斜，然后才会翻车；纵向翻车时，先有前倾或后倾感觉，然后车头下沉或车尾翘起的感觉，然后都会完全翻转。

此时，驾驶人感到车辆不可避免地要倾翻时，就紧紧抓住转向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随着车体翻转。如果车辆向深沟滚翻，应迅速趴到座椅下，抓住转向盘或踏板，身体夹在变速杆或坐垫中，稳住身体，避免身体在驾驶室里滚动而受伤。

翻车时，不要顺着翻车的方向跳车，防止跳出车外被车体重新压上，而应向车辆运动方向的后方或翻转方向的相反方向跳跃。若在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出车厢的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以加大离开危险区的距离。落地时，用双手抱头顺势向惯性的方向跑动或滚动一段距离，以减轻落地的重量，躲开车体。