汽车电瓶上往往会有正极的保护盖，大多都是个红色的盖子；而且盖子上会有「＋·正极」的符号，对应的是「－·负极」的符号。区分好正极后直接将电线分别连接正负极即可，按照上述方式搭线是并联，并联的结果是只扩容而不升压。

如果用正极连负极的“循环模式”接线就是串联，串联的标准是只升压不扩容；汽车电瓶是12V，串联后升至24V会损坏掉大部分的车载设备。因为电压越高则输出的电流越强，过大的电流轻则熔断保险丝，重则直接烧坏电子设备，所以一定要注意连线方式。

车辆失控时的应对技巧有

1、转向失控。转向失控意味着方向盘不受控制，无法掌握车辆的行驶方向。处理方法

1) 立即抬起加速踏板。

2) 将变速杆推入一个低挡位。

3) 均匀用力地拉紧驻车制动器操纵杆。

4) 当发现车速明显减慢时，应踩下制动踏板，使车逐渐停下。

2、爆胎失控。高速路上爆胎是十分危险的，稍有不当就会导致车辆失控翻车。若是前轮爆胎，1) 紧急握住方向盘，稳定后再缓慢制动并驶离主干道，切忌反复转方向盘和急踩刹车，以免车辆甩尾或翻车。

2) 若是后轮爆胎，首先把汽车前移，使前轮完好受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。当车辆停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

3、刹车失灵。在高速公路上发现制动踏板失灵时，应当立即将车辆驶离行车道至右侧紧急停车带，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，以便强制车辆减速。若采用驻车制动器也停不了车，则应冷静地观察道路障碍将车的转向盘控住，用车身或车轮去接触障碍，迫使汽车减速停下，但切忌贴靠过度，造成翻车。

4、车灯突然熄灭。夜间行车时，车灯如果突然熄灭，应立即打开示宽灯或车内顶灯，并将车驶向路边，若所有灯都不亮，应在熄火前掌握前方的路况，并缓慢减速，尽快将车停靠路边，切勿乱打方向盘，要让车辆按照原正常行驶路线前进，同时减小油门熄火停车，排除故障。

5、上坡突然溜滑。附近汽车救援公司表示如车下坡时发现制动踏板失灵，且车速越来越快无法换入低速挡时，可以直接利用驻车制动抑制车速。如果无效，可利用路旁的软障碍物（如土堆、草堆等）使车辆减速、停车。应当利用路边岩壁、灌木丛等摩擦停车。若长的下坡路段有紧急避险台，则可将车辆驶向避险台进行避险。停车后，可以在车轮下放置三角木或石块等物体稳住车辆，再重新起步，若车辆无法驶停，应注意避让危险目标，并寻找可以阻碍车辆下滑的物体阻止车辆下滑。

汽车救援公司简述行车途中容易遇到的五种突发状况

汽车在行驶时，由于受诸多突发性因素的影响，往往会遇到紧急情况，使汽车失去控制。此时就要冷静地采取措施紧急避险，尽量减小事故损失。

①方向盘突然失控。方向盘突然失控时，汽车成了脱缰的野马，横冲直撞。这时应立即抢挡减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。

②制动突然失灵。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡，踩一下油门抢入低挡，再关小门，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向盘，根据"先让人后让物"的避让原则，使汽车避开危险目标，驶入路边熄火停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力。但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。

③轮胎突然爆裂。若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停祝在车速未得到降低以前，切不可急予制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。

④车灯突然熄灭。夜间行车若车灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，将车驶向路边，若所有灯光均不亮，应记住车灯熄灭前观察到的路面状况，稳稳地掌握住汽车行驶方向，切勿乱打方向盘，要让机车按原正常行驶路线前进，同时应迅速减小油门熄火停车，排除故障。

⑤上坡突然溜滑。附近汽车救援公司表示若汽车重载上坡时动力不足，或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则汽车越滑越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物，再重新起步。若停不住车，汽车向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避免路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。