在讲如何正确搭电之前，我们先讲讲拆装电瓶的正确步骤，拆电瓶应该是先拆负极再拆正极，而装的话就是先装正极再装负极，如果只是单纯想给车子断电也不必把整个电瓶拆下来，断开电瓶负极即可，一般长时间不使用车子的话好就把电瓶的负极给拆下来，这样就不会导致电瓶亏电严重了。

给汽车搭电看似简单，但是从来没试过的人还真容易搞错，一旦顺序搞错了，可能会引发一些安全事故，所以学会正确搭电是非常重要的。给车子搭电的顺序总结来说就是按照先正后负和就近原则，按照这两个顺序来做一般都不会有太大的问题。

汽车救援时如何确定事发地点？ 驾驶员在报警时，可以找到较近的公里桩或百米桩，便可报出准确的事故位置，方便及时出警对事故进行处理和救援。 高速公路右侧护栏边每隔一公里会有一个公里桩，为六边形的绿底白字式样，上面标注着公路编号和所在公里数。 每隔一百米还有绿色圆形的百米桩，标注着所在公里数和百米数。 高速公路上发生事故后，车上人员不要在高速行车道滞留，应立即撤离到高速公路右侧护栏外或中心隔离护栏内等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全，切勿在高速公路上逗留。 切勿私自拖车。车辆在高速上出现故障时，应该打电话让的大连汽车救援拖车人员把故障车辆拖走，不能自己强行推车、私自在高速路上维修车辆或者是私自拖车。 高速公路的护栏除了分隔对向车辆外，它的主要功能是防撞功能，也就是防止车辆失控碰撞到护栏后对车辆的阻挡功能。当护栏的阻挡功能大于失控车辆的动能时，会对车辆成果拦截，避免像沪蓉高速此次大货车失控穿越中央分隔带护栏，与对向大客车发生碰撞的恶劣事故。此类事故时有发生，国家也在逐步对高速公路护栏进行改造，提升护栏的防护性能，让高速公路越来越安全。

汽车冷启动困难，汽车救援公司认为主要原因有哪些？

一、燃油压力调节器故障。燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。

二、冷却液温度过低。冷却液温度过低，发动机会根据温度传感器所传递的信号增加喷油量，也就是常说的加浓启动。因为温度的原因，这时候也会很难启动。所以根据气候变化适时的更换防冻液也很有必要。

三、积碳过多。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的饱和，才容易着车。

解决方法：使用清洗剂或者核桃砂清洗节气门体、气门背部、活塞顶部、喷油嘴以及火花塞头部的积碳。建议各位车友可以在清洗积碳后去跑一段路程的高速，这样就可以通过高速进气流冲刷掉部分未完全脱落积碳。

四、喷油嘴故障。附近汽车救援公司表示喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需喷射加大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽化不良，部分不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失。