首先将两车的车头“面对面”。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正要与救助车辆蓄电池的正连接，再将救助车辆蓄电池的负与亏电车辆蓄电池负极连接。

在确保连接好线后，启动救助车辆（被救助车辆稍后启动），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。

当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电。就是充电成功。

要注意的是：在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反。

汽车救援时如何确定事发地点？ 驾驶员在报警时，可以找到较近的公里桩或百米桩，便可报出准确的事故位置，方便及时出警对事故进行处理和救援。 高速公路右侧护栏边每隔一公里会有一个公里桩，为六边形的绿底白字式样，上面标注着公路编号和所在公里数。 每隔一百米还有绿色圆形的百米桩，标注着所在公里数和百米数。 高速公路上发生事故后，车上人员不要在高速行车道滞留，应立即撤离到高速公路右侧护栏外或中心隔离护栏内等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全，切勿在高速公路上逗留。 切勿私自拖车。车辆在高速上出现故障时，应该打电话让的大连汽车救援拖车人员把故障车辆拖走，不能自己强行推车、私自在高速路上维修车辆或者是私自拖车。 高速公路的护栏除了分隔对向车辆外，它的主要功能是防撞功能，也就是防止车辆失控碰撞到护栏后对车辆的阻挡功能。当护栏的阻挡功能大于失控车辆的动能时，会对车辆成果拦截，避免像沪蓉高速此次大货车失控穿越中央分隔带护栏，与对向大客车发生碰撞的恶劣事故。此类事故时有发生，国家也在逐步对高速公路护栏进行改造，提升护栏的防护性能，让高速公路越来越安全。

救援公司认为汽车故障产生的主要原因有哪些？

汽车故障的原因由外部因素和内部因素组成。外部因素主要由环境因素、人为因素和时间因素引起，内部因素主要由物理、化学或机械变化因素引起。首先，本身就有脆弱的部分。

一、汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽身有些零件为易损件。例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命比较短，均需定期更换。如没有及时更换或提前损坏，汽车就会出现故障。

二、零件本身质量的差异。汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的。不可避免的存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，副厂件以及不合格的配件装到汽车上更会出现问题。

三、汽车耗材的质量差异。汽车上的耗材主要包括燃油、润滑油等。这些添加产品的质量差会严重影响。汽车的使用性能和使用寿命使得汽车更容易出现故障。然而，用户通常很难保证添加这些用品。不小心就会加劣质和劣质润滑油。对汽车和发动机危害大，在用户还没关心之前，汽车就可能出现问题。

四、汽车的使用环境。汽车在露天使用，对环境影响很大。公路路面宽阔平坦，车速高，易发生故障和事故；路面不平，汽车震动颠簸严重，容易损坏。山区耗电量大，城市公交车等待时间长，使汽车的工作条件发生了很大的变化。有时，当他们不能适应时，他们容易出现故障或导致突然的故障。

驶技术对汽车故障的影响很大，使用方法不当的影响更大。汽车使用管理不当，未按规定磨合和定期保养，野蛮起步和驾驶，都会造成汽车早期损坏和故障。