雨季行驶需要注意哪些问题？

驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开行车灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。

雨天路滑，要正确制动

下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。特别注意刚下雨的头几分钟是危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。山东汽车救援厂家发现一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

汽车紧急情况时怎样去处理

①方向盘突然失控。方向盘突然失控时，汽车成了脱缰的野马，横冲直撞。这时应立即抢挡减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。

②制动突然失灵。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡，踩一下油门抢入低挡，再关小门，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向盘，根据"先让人后让物"的避让原则，使汽车避开危险目标，驶入路边熄火停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力。但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。

汽车救援时如何确定事发地点？ 驾驶员在报警时，可以找到较近的公里桩或百米桩，便可报出准确的事故位置，方便及时出警对事故进行处理和救援。 高速公路右侧护栏边每隔一公里会有一个公里桩，为六边形的绿底白字式样，上面标注着公路编号和所在公里数。 每隔一百米还有绿色圆形的百米桩，标注着所在公里数和百米数。 高速公路上发生事故后，车上人员不要在高速行车道滞留，应立即撤离到高速公路右侧护栏外或中心隔离护栏内等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全，切勿在高速公路上逗留。 切勿私自拖车。车辆在高速上出现故障时，应该打电话让的大连汽车救援拖车人员把故障车辆拖走，不能自己强行推车、私自在高速路上维修车辆或者是私自拖车。 高速公路的护栏除了分隔对向车辆外，它的主要功能是防撞功能，也就是防止车辆失控碰撞到护栏后对车辆的阻挡功能。当护栏的阻挡功能大于失控车辆的动能时，会对车辆成果拦截，避免像沪蓉高速此次大货车失控穿越中央分隔带护栏，与对向大客车发生碰撞的恶劣事故。此类事故时有发生，国家也在逐步对高速公路护栏进行改造，提升护栏的防护性能，让高速公路越来越安全。