冬天引擎盖冒烟正常吗？

如果汽车的引擎盖冒的烟是蓝色的，那就是出现烧机油的情况了，需要检查发动机的缸套、环对口、气门密封圈等配件是否老化，导致机油进入燃烧室后引起车辆冒蓝烟。

汽车引擎盖冒烟有焦味的原因1、可能是机油进入燃烧室参加燃烧导致的，一般是活塞环与气缸套未完全磨合，机油就从缝隙进入燃烧室的；2、也可能是活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用，或者活塞环磨损过度，机油就从开口间隙跑进燃烧室的；

解决方法是：新车或大修后的机车都须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合，还有看清楚装配的记号，正确的安装活塞环，然后就是需要更换合格或加大尺寸的活塞环。西安汽车救援公司认为发现汽车的引擎盖冒烟，需要去修理厂排除故障后，车辆才能上路，汽车的引擎盖冒烟的问题不容忽视，不仅仅能够损坏车辆，还能在行车途中带来隐患。

汽车制动系统的常见故障有：

1.刹车不灵。很有可能是提供压力的传输管道失压，导致无法及时提供制动力。这个时候应该去正规的品牌店或者汽修店进行保养。

2.连续踩刹车，踏板位置上升，有下沉感。毫无疑问，这就是漏油事件。

3.踩刹车时颤抖。车内过度磨损，一定程度上造成了刹车盘表面平整度不准确。如果出现这种情况，建议去正规品牌店或汽修店保养，打磨刹车盘或直接更换。一般来说，这种现象更容易发生在车龄长的汽车上。

4.停车时方向盘“偏刹”。当刹车即将停止时，方向盘会偏向一侧。故障的主要原因是制动系统的左右缸对制动片施加的力不均匀。但在正常行驶过程中，由于制动盘转速较快，在快速摩擦时副缸的不均匀效果不明显，我们很难察觉到。

汽车蓄电池常见故障有哪些？为什么出现这些问题？

汽车蓄电池常见故障有一、短路(该故障少见)1.一组电池中，其他电池电压均正常，只一格电池电压少2V，(如12V电池为1010.8V，6V电池电压为44.3V；2V电池电压电压为0伏)。 2.单格电池经均衡充电，电压仍达不到额定电压2V(如12V电池达不到12V以上；6V电池仍达不到6V以上，2V电池仍达不到2V以上)且短路的一个单格发热严重。造成原因 ：1.隔板破损或穿透。2.有铅粒落入电池内部。

自放电。蓄电池完全充电后(以产品的生产日期为准)在温度为25±5℃的环境中静置6个月，其容量损失小于或等于百分之40。造成原因 ：电池贮存经历一个夏天到6个月时，剩余的10小时率容量≥50%说明电池正常因经历夏天，环境温度大于25℃，因而自放电即使达百分之50也是正常的。 在温带地区电池贮存达6月时，10小时率放电容量<百分之50。在热带地区电池储存达6月时，10小时率放电容量<百分之40。