
天津安援汽车救援服务有限公司
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早的火补法。所谓的火补,就是卸下轮胎,然后将的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤,使生胶片与轮胎完全贴合在一起,火补一般都是用在卡车斜交线轮胎上的,轿车轮胎是不建议采用这种方法补胎的,因为烘烤会对轿车的胎冠造成伤害,而且还不能保证强度,因此不建议采用此种危险的办法来补轿车胎。
打胶条补胎,参差不齐。打胶条补,用旋钻将被扎洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了,因此这种补胎方法十分方便,也受欢迎,而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。不过,因为不胎店里的胶条质量良莠不齐,一些黑心修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条,直径比较细,使用寿命也短,容易出现慢漏气、胶条脱落的现象。





内部贴片补法。小伤即可,大伤不行。首先将漏气轮胎卸下来,然后将轮胎放到拆装机上,把轮胎与轮毂脱离,然后打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上的粘补胶,贴上补胎胶片,后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。优点是修补处很结实,而且不伤胎冠。不过,由于贴片是从轮胎里面补,轮胎上的洞口还在,因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层;而且,如果破洞比较大的话,砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破,因此只适合比较小的轮胎损伤。还有,内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂,补好了还要装上去,完成整个补胎耗时较长,也更适合小伤。
可以不慌不忙,只要是上了交强险,就给保险公司打电话求救,说明电瓶没电需要救助。保险员会记录下你的车牌和位置,安排附近的营救人员前去营救。一般而言,营救人员将在半小时至一小时左右上门。事实上,很多人对保险公司这一免费服务并不了解,而且基本也是不限次数的,遇到电瓶没电的情况完全可以不用去汽修店求助,多花一些不必要的冤枉钱。
因为服务是免费的,所以救援人员的上门时间是不确定的。正好赶着出去,救援人员迟迟不来,肯定令人焦急。于是学会自己动手搭电,就更加方便了。

李经理先生
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